3D-сканирование
Помогает перенести сложную поверхность в цифровую среду. Износ и повреждения образца нужно учитывать при восстановлении формы.
Проектирование и работа с геометрией ↗
Первое знакомство — вокруг машины, в салоне и под капотом.
Сейчас занимаемся регистрационными действиями и постановкой автомобиля на учёт. Сначала оформляем машину — затем приступаем к работам. Открываем проект фотообходом исходного состояния.
Поговорить о проекте ↗Красный кузов, круглые фары, простые линии и салон, который хочется рассмотреть поближе.
Для нас восстановление ретротехники — способ разобраться в устройстве автомобиля и сохранить его характер. Здесь важны и общая форма, и небольшие элементы: ручки, облицовки, крепления, фактура поверхности.
Эта фотоподборка показывает исходное состояние автомобиля с разных сторон. Пока идут регистрационные действия, знакомим вас с машиной. Рассказы о восстановлении и конкретных технологиях появятся, когда начнутся работы.
Ракурсы спереди, профиль и задняя часть. Общие виды помогают увидеть автомобиль целиком, прежде чем перейти к деталям.
Панель приборов, руль, дверная карта и общий вид салона. Фиксируем облик и устройство интерьера, не теряя небольшие элементы из виду.
Зеркало, ручка двери, крышка горловины, колесо и эмблема. Это наблюдения из фотоархива: конкретные работы по восстановлению этих элементов мы будем описывать отдельно.
Открытый капот и детали передней части автомобиля. В будущих записях проекта будет место не только внешнему виду, но и инженерным задачам.
Сейчас — постановка на учёт. Работы по машине начнём после завершения регистрационных действий.
Следующие материалы будем связывать с этой страницей: исходная задача, замеры или сканирование, модель в САПР, изготовление и примерка. Так история каждого узла останется частью одного проекта.
Применение конкретной технологии к конкретной детали покажем на фотографиях и объясним в записи о работе.
Фотоальбом: 22 кадра без повторов ↗Реставрация ставит понятные инженерные вопросы: как повторить потерянную деталь, проверить посадку и получить несколько одинаковых экземпляров. Для таких задач у студии есть несколько инструментов.
Помогает перенести сложную поверхность в цифровую среду. Износ и повреждения образца нужно учитывать при восстановлении формы.
Проектирование и работа с геометрией ↗Позволяет восстановить размеры, проработать сопряжения и подготовить модель детали или оснастки для изготовления.
О 3D-моделировании ↗Используем возможности печати для прототипов, проверки посадки, мастер-моделей и деталей, которым подходит выбранный материал.
FDM и фотополимерная печать ↗Форма помогает повторять согласованную геометрию. Материал и способ изготовления подбираются под назначение детали и условия эксплуатации.
Литьё в силиконовые формы ↗В каждом проекте отдельно рассказываем, какой метод действительно применили и что получили. Для нагруженных и ответственных узлов одной геометрической похожести недостаточно: нужны расчёт, подходящий материал и проверка.

Это наше хобби, и мы рады гостям, которым интересны машины и инженерная работа. Расскажем о каждом из проектов: от багги собственной разработки до восстановления Volvo 144 и Volkswagen Golf.
Покажем доступные на момент встречи автомобили, мастерскую и многообразие работы студии. Можно обсудить свою деталь, принести образец или просто познакомиться с технологиями.
Время визита и программу экскурсии согласуем заранее.
Подольск, ул. Бронницкая, дом 5