САМОДЕЛЬНЫЙ БАГГИ · MITSUBISHI PAJERO

ТЯГА.
Сделать свою
машину.

Самодельный багги ТЯГА на базе Mitsubishi Pajero

Наше хобби с инженерным характером.

В ПриТЯГАтельном Гараже в Подольске создаём багги на базе Мицубиси Паджеро. Здесь встречаются 3D-сканирование, САПР, работа с трубой и листовым металлом, механическая обработка и сварка.

Читать журнал сборки ↓

ПРОЕКТ ПРИТЯГАТЕЛЬНОГО ГАРАЖА

Идея, которую
можно потрогать.

Самодельная машина — это сотни решений, которые должны встретиться в одной конструкции.

Нам интересно пройти этот путь самим: спроектировать, изготовить, собрать и увидеть результат в масштабе настоящего автомобиля. В основе проекта — Mitsubishi Pajero, а в журнале — наша работа над багги ТЯГА.

Публикуем этапы по датам фотоархива. В июле — оборудование и салон, затем крыша; в сентябре — переднее стекло. Это история нашего хобби на ПриТЯГАтельном Заводе, где разные производственные компетенции встречаются в одном проекте.

ИЮЛЬ — СЕНТЯБРЬ 2026

Журнал сборки.

Четыре этапа. Каждая запись — отдельная работа, дата и отобранные фотографии.

24 июля 2026

Лебёдка, кресла и подсветка номера ↗

Установили лебёдку, фонарь подсветки номера и кресла с ремнями безопасности. Багги на базе Mitsubishi Pajero постепенно обрастает оборудованием — и снаружи, и в салоне.

28 июля 2026

Двери изнутри, торпеда и руль ↗

У багги появилось внутреннее открывание дверей, собрана торпеда и установлен руль. В этой записи — механика дверей и рабочее место водителя.

29 июля 2026

Крыша и оставшиеся панели торпеды ↗

На багги установлена крыша и добавлены оставшиеся элементы торпеды. Показываем новую верхнюю плоскость кузова, её положение над каркасом и собранный интерьер.

8 сентября 2026

Багги теперь с передним стеклом ↗

На багги ТЯГА установлено переднее стекло. В сентябрьской записи показываем общий вид, крепления у передних стоек и то, как новая деталь выглядит из салона.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТОРОНА ПРОЕКТА

От цифровой геометрии
до металла.

Технологии, которые мы использовали при создании багги ТЯГА.

3D-сканирование и проектирование

В проекте использовали 3D-сканирование и проектирование в САПР. Цифровая геометрия помогает связывать исходную автомобильную базу с новой конструкцией.

Проектирование в Быстро3Д ↗

Лазерный труборез и трубогиб СТАРК

Для работы с трубой использовали лазерный труборез и дорновый трубогиб СТАРК. Резка и гибка — часть производственного пути трубчатых элементов.

Лазерная резка и гибка листа

В проекте применяли лазерный станок резки листа и гибочный станок. Плоские заготовки и пространственные панели требуют разных операций.

Токарные, фрезерные и сварочные работы

Механическая обработка и сварка дополняют цифровое проектирование и раскрой. Именно сочетание компетенций позволяет работать над собственной машиной.

Ещё из истории
этого багги.

Ранее на сайте рассказывали о монтаже капота и новой торпеды. Сохраняем этот материал как часть истории проекта.

Капот и торпеда — ранний материал ↗

ЗАЕЗЖАЙТЕ ЗНАКОМИТЬСЯ

Заезжайте.
Покажем ТЯГУ вживую.

Евгений МацевитыйБыстро3Д · ПриТЯГАтельный Гараж

Договориться о встрече ↗

udgeen69@gmail.com +7 925 518-52-29 ВКонтакте

Подольск. ПриТЯГАтельный Завод.

Багги ТЯГА — наше хобби и повод встретиться с людьми, которым интересна инженерная работа. Расскажем о каждом из проектов: от багги собственной разработки до восстановления Volvo 144 и Volkswagen Golf.

Покажем доступные на момент встречи автомобили, мастерскую и многообразие работы студии. Можно обсудить свою деталь, принести образец или просто познакомиться с технологиями.

Время визита и программу экскурсии согласуем заранее.

Подольск, ул. Бронницкая, дом 5

ТЯГА.Сделать своюмашину.

Идея, которуюможно потрогать.