У багги появилось внутреннее открывание дверей, собрана торпеда и установлен руль. В этой записи — механика дверей и рабочее место водителя.
← Все этапы проекта ТЯГАНа внутренней стороне двери видны ручка, тяга и механизм замка. Это небольшой, но наглядный узел: движение ручки передаётся к замку, а элементы механизма расположены рядом с внутренней панелью и трубами каркаса. Показываем крупный план, чтобы конструкцию можно было рассмотреть без поисков на общем снимке.
Собранная торпеда связывает водительскую и пассажирскую части салона. На фото хорошо читаются грани панелей, центральная консоль и места соединений. Здесь геометрия существует уже не на экране САПР: детали стоят на автомобиле, а их форму можно оценить вместе с креслами и каркасом.
Установленный руль даёт ещё одну точку отсчёта в компоновке салона. Крупный план показывает его положение относительно панели, центральной консоли и кресла. Это запись о конкретном этапе сборки: отдельные детали и дальнейшие работы продолжают появляться в следующих выпусках журнала.
На площадке ПриТЯГАтельного Завода мы любим показывать, как устроены вещи. На встрече в гараже можно обсудить не только внешний вид багги, но и простую механику — от дверной тяги до стыка панелей.
О том, какие технологии использовали в проекте — от сканирования до дорновой гибки и сварки, — рассказываем на обзорной странице ТЯГИ.
Багги ТЯГА — наше хобби и повод встретиться с людьми, которым интересна инженерная работа. Расскажем о каждом из проектов: от багги собственной разработки до восстановления Volvo 144 и Volkswagen Golf.
Покажем доступные на момент встречи автомобили, мастерскую и многообразие работы студии. Можно обсудить свою деталь, принести образец или просто познакомиться с технологиями.
Время визита и программу экскурсии согласуем заранее.
Подольск, ул. Бронницкая, дом 5
