1. Подготовка мотор-колесаПеред заливкой важно обеспечить чистоту и подготовить поверхность:
- удалить грязь и смазку;
- обезжирить поверхность;
- закрыть зоны, где не должна быть заливка (при необходимости).
Ключевой момент — подготовка зоны, на которой будет формироваться шестерня. Именно от качества подготовки зависит точность и долговечность детали.
2. Изготовление силиконовой формы
Для заливки шестерни используются силиконовые формы, предпочтительнее использовать двухполовинчатую форму.
Это позволяет:
- легко извлекать отливку;
- обеспечить точность зубьев;
- снизить риск деформации.
Конструкция формы включает опорную часть и направляющие элементы для точного совмещения половинок.
3. Система подачи и вентиляции
Для получения качественной заливки необходимо правильно организовать:
- входной канал (литник) для подачи материала;
- вентиляционные каналы для выхода воздуха;
- расширители (при необходимости) для компенсации усадки материала.
Схема подачи может быть выполнена как в форме, так и на мотор-колесе с помощью временных вставок.
4. Выбор материала для заливки
Чаще всего применяют:
- Полиуретановые смолы (PU)
- высокая прочность
- устойчивость к износу
- быстрое отверждение
- возможность выбора жесткости
- Эпоксидные смолы (EP)
- высокая прочность
- отличная адгезия
- более высокая стоимость
- сложнее работать
Рекомендация:
- Для шестерни оптимальнее использовать полиуретан. Он выдерживает эксплуатационные нагрузки, обеспечивает хорошую зубчатую поверхность и легко демонтируется из формы.
5. Заливка и отверждение
Процесс включает:
- смешивание компонентов A и B в точных пропорциях;
- удаление пузырей (вакуумирование или медленное перемешивание);
- заливку в форму;
- выдержку до полного отверждения (обычно 30–60 минут);
- аккуратное извлечение детали.
